Nimonic901
Nimonic901是Fe-Ni-Cr基沉淀(dian)出的(de)(de)疏松(song)型發生室溫鋁錳鋼。鋁錳鋼以(yi)亞穩的(de)(de)γ'[Ni3(Ti,Al)]相實(shi)現法定期限進(jin)階,少量的(de)(de)鋁可以(yi)抑制γ'向(xiang)η-Ni3Ti相的(de)(de)轉換(huan)。和金在650℃下類更具(ju)較高的(de)(de)示弱(ruo)硬(ying)度和硬(ying)度,760℃以(yi)內化效果,動用組(zu)織性增強(qiang)。核(he)心車輛(liang)有(you)渦(wo)、壓(ya)氣機盤、軸頸、靜(jing)組(zu)成件(jian)、渦(wo)輪增壓(ya)外環及鎖緊(jin)件(jian)等。
和金(jin)(jin)已用來加(jia)工民用航(hang)空打著機及(ji)地板然氣(qi)泄壓閥的(de)運動(dong)(dong)件和立即擰緊件,和金(jin)(jin)零零件的(de)動(dong)(dong)用較(jiao)長。
Nimonic901化(hua)學(xue)式組成
原素 | C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | B | Fe |
質量分(fen)數% | 0.02-0.06 | 11.0-14.0 | 40.0-45.0 | 5.0-6.5 | ≤0.3 | 2.8-3.1 | 0.01-0.02 | 余 |
設計 | Mn | Si | P | S | Cu | B1 | Pb | |
質量分數% | ≤0.5 | ≤0.4 | ≤0.02 | ≤0.008 | ≤0.2 | ≤0.0001 | ≤0.001 |
Nimonic901初中(zhong)物理及結構力學穩(wen)定性
孔隙率 | 沸點 |
8. 21g/cm3 | 1360℃ |
平種 | 熱治理 | 攝氏溫度表 θ/℃ | 抗拉構造構造 ób/Mpa | 屈服的強度的強度 óp0.2/Mpa | 擴展率 δ5/% | 回縮率 Ψ/% | 布氏光潔度 HBS |
盤鍛件 | 標準的熱操作 | 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | |||
環狀件 熱軋鋼和鍛制棒材 | 575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | ≥341 | |
軸用棒材 推動件用棒材 | 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 | |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - |
Nimonic901熱(re)補救獎懲制度
中國航空(kong)用貨品
標準的(de)熱進(jin)行處理(li)會議制度:1090℃±10℃×3h/WQ或OQ+775℃±5℃×4h/AC+(705~ 725)℃±5℃×24 h/AC,常(chang)用來盤鍛件(jian)、弧形件(jian)、軸用棒(bang)材(cai)(cai)、轉(zhuan)件(jian)用棒(bang)材(cai)(cai)、軋鋼和鍛制棒(bang)材(cai)(cai)。
汽輪發電機組和然氣輪機新產品
制度的(de)重要性Ⅰ:1080℃±15℃×(≥l h)/AC(或(huo)變快)+(775~800)℃×(2~4) h/AC(或(huo)快一點)+(705~745)℃×24h/AC,使于汽(qi)機閥桿用軋(ya)鋼、鍛制棒材(cai);
獎懲制度Ⅱ:1090℃±10℃×(≥2 h)/OQ或WQ+(775~800)℃×(2~4) h/AC+(705~745)℃×14h/AC,實主要用(yong)于管道煤氣(qi)輪機用(yong)冷軋、鍛制棒材。
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