GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀自己硬度型變化高的溫鋁各種不銹鋼鋼，的操作溫在750℃左右。鋁各種不銹鋼鋼下載到鉻、鎢和鉬稀土設計操作固溶進行進階，下載到鈦、鋁和鈮稀土設計產生期限進行進階相，下載到少量硼、鋯和鈰稀土設計油煙凈化器并進行進階晶界。鋁各種不銹鋼鋼在抗彎強度高、可蠕變好、熱膨脹指數低，經常的操作*維持；鋁各種不銹鋼鋼的熱開發處理可蠕變好，并具備有令人滿意的氬弧焊、冷壓延成型和切銷開發處理特性。常代替開發在700℃左右作業的噴氣打火機實木板材氬弧焊承力格局件，和在600℃左右經常作業的管道煤氣輪機葉輪和壓氣機葉輪。隆繼最主要的類產品有冷軋鋼中厚鋼板、冷軋鋼卷板、棒材、電焊條、環行件和鍛件。GH2150常溫耐熱碳素鋼已于做成航空公司熱車助燃室大衣、裝設邊等常溫器件，批產和應用現象保持良好。類似耐熱碳素鋼在外國于噴氣熱車機助燃室大衣放在600℃下應用的渦輪增壓嫩葉等零療件，并進行常期應用考察GH2150常溫耐熱碳素鋼在大于800℃應用時，進行析出μ相及γ團圓集長大成人，會導至耐熱碳素鋼的運動學能力減少。GH2150科技標準規定GJB 3020—1997《航空運輸用溫度高鎂合金環坯標準化》HB 5499—1992《HGH150和HGH533和金冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150金屬棒材》HB 6571—1992《GH150合金鋼冷扎板料》HB 6572—1992《GH150合金屬圓餅、環坯和橢圓形件》GB/T 14992 溫度過高合金類和鋁合金間無機化合物溫度過高涂料的類別和類型

GJB 1952A 航用溫度過高不銹鋼熱軋簿板要求GJB 3020A 航用氣溫合金屬環坯要求GJB3165A 航承力件用高溫硬質合金熱軋鋼板和鍛制棒材規范了GJB 5301 航用高溫作業鎳鋼方形件正規HB 5499 HGH150和HGH533錳鋼冷拉焊條HB/Z 140 航用高熱和金熱清理工學藝GH2150運用和因素： GH2150非常適合制作而成在700攝氏溫度下工作的中的噴氣汽車發行為板電弧補焊電弧補焊承力結構類型件，600攝氏溫度下類長久工作的中的燃汽輪機定子和轉子和壓氣機葉面。